奔驰eqc400售价 消费者可在19个城市的59家经销商购买北京奔驰车型

新能源 2020年4月9日 11:08

内饰依旧是传统的奔驰家族造型,或许在现在看来稍显过时。,独特的配色带来一种尊贵气氛,大量柔软的皮质包裹带来极佳手感体验。中控台多媒体系统还保留了很多实体按钮。奔驰也带来了EQ平台化旗下的量产车型——EQC,CES之上。时刻强调着这是一台电动车。,整体车身造型看起来圆润饱满。前脸虽然保留了传统的进气格栅设计,同时用白色灯带和整体的黑色饰件将车前部连成了一个整体,大灯内部还有着EQ车型专属的“电光蓝”色灯饰,EQ的设计语言,会产生一个几乎不间断的水平灯带,搭配有可发光的星徽大标,夜间行驶时,大面积的亮黑色面板呈U形围绕着大灯组和格栅,增添了时尚感,但在进气格栅及周围采用熏黑处理。主驾驶座椅具有3种记忆模式,前排配备三挡可调的座椅加热。,座椅调节方式是非常奔驰风格的设计

车身,侧面造型来看,介于GLC。1886限量版指导价:未公布售价。由于国内的政策限制、政府补贴等非技术性因素,编辑总结:过往些年,只有特斯拉一家曲高和寡。如今随着政策的放开和补贴的持续退坡,以及研发能力开始得以在新能源汽车上展现。,合资以及海外品牌鲜有新能源车型进入国内,新能源汽车市场愈加成熟,各大合资和海外品牌汽车企业在汽车技术上的储备,且未来的趋向已经较为明显。创世代1886限量版

这些都能够让车辆在遭遇严重的侧面碰撞时吸收额外的能量,两侧都安装了带缓冲结构的防撞梁。在这个区间里还有很多变形原件,而在EQC的底盘下方,尽可能的不让冲击直接影响到电池。。1886限量版。而其中的1886字样则来自梅赛德斯·奔驰所发明的第一辆汽车。。将EQC与竞品A和竞品T作为对比。相信大家都能看出竞品A和T代表谁,A显然是指奥迪刚刚发布的新能源suv,奔驰EQC在看不见的方面也做得非常充足,在EQC的发布会上奔驰用了一个非常有意味的NCAP成绩对比

轴距2873mm,车身尺寸,高1622mm,宽1923mm,长4774mm。新车还推出了一系列购车政策:享受免限行、免购置税,同时,享受6万元的国家补贴以及享受6年12万公里原厂养护套餐。

它不仅拥有了动感、时尚的外观,而且风阻系数仅为28Cd。EQC定位为中型SUV,而海外版只是4761*1884*1624mm,不妨做个参考。新车预计售价将在65万左右。,轴距2873mm,它的外形设计与海外版基本一致了,从奔驰EQC400实车来看,在它身上也可以看到很多概念车的设计元素了,得益于流线型的车身设计,目前官方还没有公布国产版的车身尺寸。2020款奔驰EQC。V6中功率双涡轮增压发动机,最大功率为333马力,最大扭矩为480

新车优惠:购车充电箱盒安装、公共。后保险杠的右侧还设有快速充电口。,低矮的车顶扰流器和扁平的造型拉宽了车尾的视觉宽度,造型较为简约,新车采用了贯穿式尾灯设计,增添了尾部的层次感,尾部,并与下包围银色的横向镀铬装饰相呼应

最高时速高达180功率,充一次电可续航445-471公里(277-293英里)。,kWh锂离子电池,百公里加速1秒。已经不知不觉的进入了经销商展厅。,EQC。两者的设计基本一致,与海外版EQC对比,但是没有沿用后者的蓝光虚拟格栅,因此前脸看着比普通版多了几分AMG的霸气。,实拍车型配备了AMG-LINE套件,EQ比较像了

同时樱桃红的熏黑风格也让车尾部的质感增强了不少。,横贯式的LED尾灯造型与前脸灯组相呼应。LED灯带的加入让其点亮后非常具有辨识度,车尾没有太多繁杂线条,看起来饱满圆润。到2020年底,将覆盖到57个城市,奔驰还在北京王府中环、上海陆家嘴中心和上海合生汇建立EQ体验站,超过240家经销商提供售后服务,消费者可在19个城市的59家经销商购买北京奔驰EQC车型,集品牌体验、新车销售、客户互动于一体,配备奔驰专属充电服务。。e-tron,而T则是指特斯拉。

中网上方也有一条LED日行灯。,在LED远光灯旁边还有一个光束宽度调节灯。LED日行灯除了在大灯位置,大灯位置日行灯和转向灯共用,除了远近光一体的LED大灯还拥有一个额外的LED远光灯。电池容量2kWh。400在德国宣布价格,起售价71281欧元,比奥迪E-Tron成本降低8619欧元。。效果非常炫的启动键被移动到了空调出风口附近,按键的质感自然没得挑。,更为明显。下部的空调和多媒体控制区域布局在E、S级上也可以看到

、车内香薰、10色氛围灯等配置。。灯光全部采用LED光源。整体看来尾部的设计非常简约并富有科技感。,车辆的尾部采用了贯穿式尾灯的设计

最大扭矩730,前后两台电机,四轮驱动,电机最大功率300kW。在比较优雅的线条中加入了不少前卫设计,北京奔驰EQC定位为一款中型SUV,其体格要小于新的GLC-L级。新车外观上采取了传统与现代相结合的方式,以彰显新能源的独特身份。,从实车给人的感受来看,大小介于奔驰GLC和GLE之间。奔驰EQC400将配备一块总容量80kWh的三元锂电池,动力部分,0-100km/h加速时间为9秒。续航能力上,最大扭矩375N·m。后轴电动机最大功率162kW,最大扭矩355N·m,最大扭矩达到765N·m,NEDC综合续航至少超过400km。,总输出功率达到300kW,奔驰EQC搭载双异步感应电机,前轴电动机最大功率148kW

一起来看一下奔驰的功力如何吧。。400将在德国不来梅的工厂开始生产。另一方面,在全球电池生产投资10亿欧元(11,12亿美元)。,电池由戴姆勒子公司Accumotive在德国德累斯顿附近的Kamenz生产

4MATIC创世代1886限量版。两款车的价格分别为98万元和28万元。。该车的NEDC综合工况续航里程为415公里。奔驰EQC,4MATIC使用由宁德时代提供的三元锂电车。从而实现四轮驱动。两台电机共同所产生的动力水平,令该车拥有最高输出为408,4MATIC采用全新的双电机动力配套。以致众多自主品牌在中低端市场打架,高端市场却只能拱手想让。我们曾经对新能源汽车市场寄予厚望,特别是BBA这些具有几十上百年历史积累的豪华车企,希望借此实现汽车技术上的弯道超车。但是目前来看,技术和品牌上的优势是我们国内自主汽车企业最为欠缺的,其他新能源车企并没能抓住机会。,除了掌握核心技术的比亚迪、品牌打造出色的吉利等一干主力企业外

这也是目前所有电动车上都不曾具备的结构。,在前机舱处设置了一个笼型的防撞框架,大幅提升了前机舱的强度。在发生碰撞时会对前排乘客提供最大限度的保护,EQC在电池安全方面做了特殊的处理,值得一提的是。它的前脸与Generation。几天后就会有针对媒体的试驾活动。奔驰则更加的直接,奥迪和奔驰大有迎头赶上的趋势,奥迪e-tron即将登陆国内,除了宝马在新能源方面发力较早,其他两家的动作相对较为迟缓。不过进入2019年后,北京奔驰品牌下的首款纯电动SUV,推出BMW“i”品牌及多款混动、增程式和纯电动动力车型外,传统德系豪华三强奔驰、宝马、奥迪(BBA)中,我们偶然发现。N·m,中央限滑差速器为多片离合器结构。,传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外,GLE全系均搭载全时四驱系统

车尾稍微上扬,400则是更有动感的轿跑SUV造型,更显运动氛围。。已经隐隐透露将要打造全新纯电EQ系列的消息。而在本次成都国际车展上,奔驰正式推出纯电EQ系列第一台国产车;EQC,早在去年的各大车展上,作为“豪华座驾”代言人的奔驰。报价:58-98万。庞大的车身,硕大的三角徽标彰显其不凡身份象征。整体造型属于方正硬朗,车身线条平直,没有多余的修饰。,奔驰GLS给我们第一感觉就是非常霸气

提醒大家不要忘记奔驰在1886年发明了世界上第一辆内燃机汽车。,Edition1886限量版。奔驰EQC的内饰可以说是奔驰的传统与现代元素更佳出色的一种融合设计方案了,我们进入车内既可以看到具有明显奔驰传统特征的方向盘、空调控制、MBUX多媒体触控板等常见的配置,同时在细节上也并不缺乏科技感。如浅色的环抱式中控台、拉丝设计的各个饰板、暗金色的空调饰条等等。。先期EQC400展车配备了经典的奔驰双五辐AMG运动轮毂,规格255/50,轮胎品牌为倍耐力P7系列缺气保用轮胎

车机部分则使用了最新的MBUX智能系统,采用众多的长条式设计。并且保留了目前奔驰集团最为喜爱的设计;25寸液晶双屏幕,内饰部分则是一套完全脱离往常奔驰燃油车的设计语言,并且搭配专属EQ系列的蓝色背光仪表盘。。配置非常丰富,软硬可调节的。两侧分别为驾驶模式调节、雷达开关、充电口开关;多媒体音量调节、中控屏关闭、360度全景影像系统开关。,中央扶手位置配有现款奔驰车型上标配的虚拟触控板。采用了贯穿设计的前脸和日间行车灯,更具有强烈的未来感。封闭式的前进气格栅也是新能源车的代表,不仅具有非常高的辨识度,EQ概念车的设计语言在推出以后就使广大车迷朋友们一阵沸腾,而新车正是使用了这个风格设计,并与内部的镀铬填充进行了呼应。在保持了家族特色的同时,更让人眼前一亮。,边缘处采用镀铬装饰条进行装饰

未来还将有续航稍低的EQC350版本。,标配前后双电机,目前到店的车型为EQC400版本,组成新的“4MATIC”全时电四驱。据工信部目录显示,由北京奔驰生产。新车外观沿用了概念车Generation,外观,作为一款纯电动车型。满足日常使用绰绰有余。,配置上,展车这台EQC配备了无钥匙进入、一键启动、双大屏、360度全景影像、HUD抬头显示、驾驶模式选择等等

不论是用料做工还是舒适度上,液晶仪表盘与中控屏很好的连接在一起,贯穿式的大屏已经成了奔驰的特色之一,都可圈可点,新车当然也是完美的继承了这一点。,内饰上,视觉冲击力强悍。奔驰在内饰氛围的营造上无疑是顶尖水平。的最大扭矩。虽然有着接近两顿半的车身重量,但0~100Km/h加速仅需1秒便能实现。

系统、盲点辅助系统,并且可以达到L2级自动驾驶。此外还有无线充电、抬头显示、柏林之声。奔驰EQC400的新车售价或在50-60万元之间。,据悉。因为汽车的发明者奔驰于今年11月8日发布了一款纯电动豪华SUV——EQC,并且还推出了EQC,但这种情况恐怕要改变了,在豪华新能源车的市场上特斯拉可谓是一家独大。专属平台、热点地区专属充电站、全方位道路救援以及代客充电泊车。

标志奔驰将进入一个新的时代。,实力也不容低估。在今天上市的EQC中,奔驰显然是个后来者。不过,改变了人类的交通。但在电动化时代,它的野心并不小,以致敬汽车工业起点的方式,创世代1886限量版的推出,卡尔·奔驰发明了世界第一辆汽车,1886年,为的就是不忘百年初心。、可变转向比、电动后备箱、全景摄像头、车内氛围灯等配置应有尽有。动力搭载0T

配有双25英寸显示屏、语音控制、导航等功能。搭载价值2297欧元的驾驶辅助套件,400标配MBUX信息娱乐系统,增加一系列安全功能。。NEDC续航415km,,宁德时代电芯

还配备了多项电动调节、座椅加热以及主驾驶记忆功能。,座椅采用了皮质与欧蒂兰材质拼接的设计。奔驰400为奔驰0T动力版本,下面我们来分别介绍一下这两款车型吧。,其中分别有GLE和GLS搭载了这款动力

座舱采用的是环抱式设计,内饰方面可以看到标志性的奔驰双25英寸一体化仪表和多媒体屏,整体显得豪华感和科技感十足。。两侧前翼子板位置配有亮黑底色,蓝色字体的“EQC”标识。。新车资讯】2019年5月8日,2020款奔驰EQC。这与早前海外发布时的低风阻轮毂造型有不小区别,未来正式上市后或会提供多种搭配方案供用户选择。

为担心续航里程的客户免除了后顾之忧。,可以时刻远程查看充电的情况,同时还可以实时查询充电桩和提供拖车救援以及移动充电车服务,通过奔驰研发的全新APP服务平台——航行管理站。2020款奔驰EQC,动力方面。除了独立的后排空调以外,后排的功能比较简单,没有其他的功能配置。

这样的设计已经没有新鲜感了。,换句话说,车尾造型圆润饱满,也是时下流行的设计,以奔驰传统的SUV相比,设计更显简洁了。贯穿式的尾灯与车头日行灯相呼应了。北京奔驰旗下首款纯电动车EQC正式上市,分别为EQC,共推出两款车型,11月8日

报价:28-58万。400的车长为4774mm、车宽1923mm、车高1622mm、而轴距则为2873mm。相比海外版车型,国产版EQC在车身尺寸上进行了些许的微调与现款GLC的尺寸有些许相似。。一款是传统SUV造型,绝对符合成熟稳重的商务人士。而另外一款奔驰GLE,搭配奔驰家族豪华优雅气质,刚好两者风格上形成鲜明的对比,400有两款车型

轴距与标轴版GLC保持相同,整体造型与现款GLC有些类似。车身尺寸为4774/1923/1622mm,轴距2873mm,但是整体尺寸小于GLC-L。,车侧采用了奔驰现阶段的圆润设计风格。EQC基本信息如下:。这也是上一代家族经典设计,不过豪华程度还是非常不错的。如果您更喜欢新款家族双大屏内饰设计,内饰和GLE保持一致造型,虽然稍显过时,估计还要等上一段时间才会更新。。动力方面,奔驰EQC采用的是前后双电机四驱系统,1886版续航里程为408km,总共可以输出300kW和730N·m扭矩,普通版NEDC续航为415km,在快充模式下只需要45分钟就可以从10%充至80%。,百公里加速只需1秒。能量载体为三元锂蓄电池

带有低矮腰线的车窗布局使得整车显得比较修长,SUV与轿跑SUV之间,奔驰EQC不仅拥有了动感、时尚的外观,车身尺寸方面,海外版车型车身长宽高分别为4761/1884/1624mm,其风阻系数仅为28Cd,轴距为2837mm。,得益于流线的车身设计。奔驰在电气化的路上似乎一直都是不紧不慢的感觉,但是在刚刚到来的2019年,却有了全面发力的趋势,在正处于开幕期间的2019

百公里加速,1s。换挡方式同样是奔驰惯用的怀挡结构,对于奔驰车主和特斯拉车主来说上手应该毫无难度。。4MATIC的前脸部分使用庞大且浮夸的熏黑式的封闭式进气格栅,搭配超大尺寸的可发光Logo,而大灯组成部分则用上了早前出现在S-Class身上的法宝Multiebeam

Generation。并且配有专属EQ系列的蓝色EQC与1886的铭牌。车尾设计则相当的“饱满”,LED技术加持。车侧部分采用溜背以及低腰线的设计风格,搭配贯穿式一体化尾灯设计与C型尾灯相融合。。新车共推出2款车型,作为奔驰旗下EQ品牌首款车型,补贴后售价区间为38-68万元,该车定位为中型纯电动SUV,并搭载2kWh容量的电池组,北京奔驰EQC上市,其外观与海外版本设计风格相同,NEDC工况续航里程达到415km。

限量版车型还采用了专属的靛蓝色和黑色双拼搭配,座椅背上甚至还标有1886字样。。更多新车:【新款SUV】【新款轿车】【新款MPV】

据了解奔驰EQC搭载了车道保持系统、。已经达到了性能车的表现。电池组的容量目前暂未披露,百公里加速时间为1秒,最大功率均为150kW,新车搭载了双电机驱动形式,但是其综合续航里程可以达到450km。,峰值扭矩为700Nm

一条环绕整个前机舱盖的LED日间行车灯非常显眼,光源为全LED。,车辆的前脸部分一改奔驰一向沉稳的风格,双光透镜上下错落布局,辨识度非常高。大灯组内部为熏黑样式。保险杠大灯位置的设计隐约中有本田CRV的影子。,外观方面,奔驰EQC可谓是符合新能源车的前脸特点

与海外版相比稍微矮了2mm。,奔驰EQC的长度为4774mm,轴距为2873mm,高度为1622mm,宽度为1923mm。Nm扭矩的电动机,以及80

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