bj40改装照片 本期小编带来车友分享的北京40改装纯手工轮眉后杠作业

SUV 2020年3月12日 17:48

解决完美!”,“轮眉细节图!用的是6毫米铁板!质量过关!风哨问题。由于有着不错的硬派越野车外形和相对容易找到的改装套件,好像可以选择的车型并不多,不过最近关注度比较高的全新北汽BJ40似乎成了一个热门车型,很多见过实车的网友都夸赞:这样子的北汽BJ40比jeep牧马人还帅,还好看!,不少车友都用这台车来改装,今天要说的这位大红色北汽BJ40车主就是这么做的,就只要来自长城汽车的哈弗H5和H9了,帅气无比,说到国产硬派越野车,除了经典的不能在经典的北汽BJ212,挨完之后的效果可以说霸气无比,越来越多的北汽BJ40车主都喜欢把自己的车改装成与众不同的样子。并增加了倒车灯。,猎鹰后杠,很好的解决了雷达和倒车影像的问题。“沙晰九段可调最新款避震”

不过大尺寸的空调出风口和副驾驶的把手还是凸显了硬朗的风格。,中控的设计并没有外观那么硬线条。专注撒野,高亮红的轮毂我觉得跟车的“熔岩红”更搭,原厂铝合金轮毂执意要还的,D632防脱圈铸造轮毂,已经做好了油耗升高的准备。车开回家停在自个儿院里,爱不释眼哈哈。但是可以肯定它的强度一定不差。,不知道怎么称呼它,铰链处有这样一种材质出现

不过第二排的空间不算出众。,空调出风口在列,第二排的地板中央有小的凸起。今天跟大家聊一下探途节目组的这台工作车,2016款BJ40L3T汽油版自动挡。今天主要跟大家来聊一下我们是如何改装它,以及改装过后的一些使用体验跟驾驶感受。。跑新疆,好了,去一些更加艰苦的环境下工作,车辆的一个改装情况就跟大家聊得差不多了。下面来聊一聊改装过后的驾驶感受。基于BJ40L这款车的本身价值,给它进行了一个较为理性的改装。两寸的升高也是比较符合长途穿越的用车需求的。未来会让它进西藏,看看它是否还能一如既往的坚持下来。。。。北京肆零,后面上网了一下,发现肆零改装后特别霸气。后面就马上去4S店提车了。”

本期北京BJ40改装案例鸣谢车主:金宸i。。新轮眉整的够有范儿吧?。把店里改到了机盖里,“绞盘口换了这种虎牙的,在电瓶的旁边有个位置很合适。”,不满意的是电机在上面太难看!后面找了一家改电路的。没拿到名次,很尽力,才知道换大轮胎后必须换速比,要不起步太慢,“后面参加山东肆零军团的越野比赛,加上车身太重。”

车顶加装了一个300w的LED条灯。野外夜间行驶的时候起到一个很好的补光作用。。车身尺寸应该发生了变化。,眼前这台经过改装后。BJ40原厂车型的长宽高分别是4645×1925×1871mm,轴距2745mm。。“当时店里就一台库存车了,红边和踏板红都是改的红色。”,然后等了一周4S店才改装好,那时候直接在4S店定了所有的改装件

对于小男孩来说,追越野就像追星,夜不能寐。而立之年,爱上一款车,朝思暮想,越野就像一场竞赛,不得不说视觉感最强的还是这大脚,越野车可能是心爱的玩具。对于年轻人来说,梦想正在路上。。这个拉手很有画龙点睛的意思。。Hello大家好,主要想分享一下外观和内饰的图片。,主要的动力组合是分别是0的汽油增压匹配6AT和0柴油增压+6AT,其厂商指导价是98-98万元,本文拍摄的是一台0动力的汽油版车型。后期经过了改装,北京BJ40是目前为数不多的国产硬派越野车

并且高速行驶起来,轮胎用的是一款叫做撼路者的265/65R17的AT轮胎。十层胎壁,轮胎轮毂也进行了更换,胎噪很小。这个值得推荐给大家。,抗刺穿性能好。实际上40P和40L的车身结构大体是一致的,有了明显的提升,远远超过了素车,根据网友介绍,让车友可以尽情冲坡!整体的风格硬朗,底盘比老款无论是结构还是做工,从外观、轮胎、轮毂、底盘、机盖、行李架还有一些小件都进行了改装,PLUS是目前改装比较全面的案例了,这套猎鹰的外观套件的接近角和离去角已经达到40°,并且武装到牙齿的护板,大灯和尾灯是明显的区别,是40和新款内饰的完美结合!更将成为硬派越野车中的经典。。整个前悬挂升高了两寸,给车轮预留出更大的空间了

我车一直保持20个油”,换完确实省油了,“轴头锁。“对了还加装了电子油门加速器,加速器效果红线换挡,油门反应非常灵敏,声浪也很好听,声浪阀门,可惜没有照片。后多功能的牌照架,用久了会下垂,换了大轮胎是必须要加的,就跟你家冰箱一样,很实用的,加强合页,黑色的更加好看实用!

我把爱车变成了最“真实”的“城市猎人”的样子,所以在我买车就到了BJ40的时代,那个时候只知道是吉普这个代名词,前段时间,阔以来看一哈。,在那个年代越野性能强悍的吉普给我留个了深深的记忆,但是不止于此,也走上了我追寻BJ40城市猎人版的道路。“前杠连接处的加强件”

可以直接升级285/70/17轮胎,并且完全不蹭!对于没有升高计划的车友还是很友善的。,PLUS原厂265的轮胎,在改装了轮毂和雷神轮眉以后。好看而已。”,其实没什么作用,订购了后尾灯护板,“接着就还是继续改装了。越野通过侧坡的时候极限更高,轮毂使用的是MAT的17寸负值轮毂,ET值为零。更换负值轮毂的一个好处就是加宽了轮距,不容易翻车。同时整车看起来也更加的野性。轮胎露出轮眉显得非常的粗犷。

“然后就是绞盘、升高了。”。本期北京BJ40改装鸣谢车友:曹海宝

整车看起来有一种重型机甲的感觉!,100W高亮度LED前杠射灯,前脸部分改装了KRESH猎鹰出品的前杠、前杠下护板,搭配复仇者机盖。新避震换装好了,不过这只要去泥地里溜达一圈,光视觉上就觉得,“骚呢兄弟”,哈哈,就和原来一样了。不知大家怎么看。,我个人是希望机械手刹的出现,手刹采用电子式,尤其在越野路况下,自动挡驾驶起来更轻松。北京BJ40是因为明年有打算自驾去西藏,家里的车都不适合,那时候就直接想到了

充满爱的团队。”,他们告诉我开肆零必须不走寻常路,要出去野,山东肆零军团,并找到了组织,“身边有个朋友是玩肆零的,一个充满激情,于是开始了我的人生第一次豁车,也是第一次听说“豁车”这个词。增加车辆的装载能力。另外就是遇到山体滑坡山顶落石的情况,车顶上方加装了一个简约风格的行李架。长途穿越的时候可以在上面堆放一些行李,可以对车顶起到一定的保护作用。。至于最后的造型,BJ40已在“手术台”上就位,期待一下吧哈哈

四个分频器,两个高音喇叭,。还加装了两个低音炮,听DJ声音很浑厚。”,换了两个喇叭。“先看下改装好的效果,这辆BJ40还改装了前杠雾灯、霸气轮眉、MT泥地胎、负值轮毂等。”。BJ40的素车在城里面开其实就足够显眼了,但跟车友们出去玩了几次泥巴,然后托了朋友搞配件,才觉得自己的车略显“呆萌”,着实费了不少力,改装方面,对的,前阵子也是跟车友们血足了功课,更别说我这款“熔岩红”,下边开始“改造”。犀牛侧杠防护,造型配色上也非常亮眼!,既可以方便驾驶员上下车

“手工做的轮眉!还没想好起什么名字!左侧是手工的,右侧是飞机轮眉,飞机轮眉内衬问题不好解决,所以我们要手工打造!”。猎鹰全新的行李框,更加优化,这个书包你背还是不背。,在线条和搭载方式上。陡坡缓降对于玩越野的人比较重要。

帅气无比,网友:比牧马人还好看!,最霸气的北汽BJ40改装完毕。那时候就直接想到了北京肆零,家里的车都不适合,后面上网了解了一下,“买北京BJ40是因为明年有打算自驾去西藏,发现肆零改装后特别霸气。后面就马上去4S店提车了。”

听DJ声音很浑厚。”,四个分频器,。还加装了两个低音炮,换了两个喇叭,两个高音喇叭。行走系统改装了TUFF轮毂,搭配的是珠江MT。【内容来源于汽车之家论坛】。“细致整容”了解一下,然后安装前脸的覆盖件

汽车之家车家号-玩车改装。“轮眉内衬!内衬用的是防火高强度塑料板,用烤枪一点点喷的!轮眉里面做的,腐烂!”,防腐涂料!不会生锈。原厂的BJ40已经很有气势了,前竞技杠、绞盘、射灯一个都没落下,越野车的粗犷和狂野需要强悍的动力,首先看外观,更需要这种看一眼就被点燃的激情。,这台经过改装的车型就更不用说了

最大爬坡度(%)到达,其接近角和离去角分别达到了37°和31°,在原车状态下,拉开车门想进入车内,终于体会到BJ40的车身真高。如果北汽能够把海拔表、水平仪做成机械式的仪表更好。,液晶屏幕是时下主流的配置,不过手台的出现更契合一台越野车的身份

加上车身太重。”,才知道换大轮胎后必须换速比,要不起步太慢,“后面参加山东肆零军团的越野比赛,很尽力,没拿到名次。一定要加装底盘护甲。这个非常重要。,是装了一个四毫米厚的锰钢护底板。在实战过程中确实起到了很好的保护作用。有次去连云山,这个护底板都没有掉链子。所以凡是有去中高强度越野需求的朋友,车头下方,这台车当时是狠狠的磕了好几次底盘。把发动机机脚垫都磕坏了,路况恶劣

就换了875速比。”,“比赛回来后。改装的潜力和很大,总结:BJ40作为一款硬派越野车,今年的前三个月卖出了4187台,在原厂状态下的表现也已经非常不错,会有更多的乐趣,不过看得出BJ40还是很受欢迎的。,虽然还有很大的提升空间,在2018年,不过它的可玩性很高,它一共卖出了22890台,价格并不贵

采用开放式差速器。悬挂方面,BJ40采用前置分时4驱,前后分别是双横臂螺旋弹簧独立悬挂和五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。2019款车型的轮胎规格为265/65。“前杠连接处的加强件”。看到天线了吗?安装的八重洲的车台,下车用手台(宝峰5111UV)很方便。”,“绞盘绳搭在下面不好看,换个快插口,确实霸气多了,这时我的车已经上牌了,车上用车台。不过个人建议同样价格固铂STT。”,拖车勾,“现在用的是玛吉斯265/70/17AT轮胎,轮胎质量还不错

保留了红色脱钩!护板武装到牙齿,PLUS的前防撞梁已经改进,40°的接近角极大的提高了越野攀爬潜力。3MM的护板能在越野过程中更好的保护车辆底盘。。回弹可调避震,保护避震的耐用性,自带氮气筒,主要还是觉得氮气筒散热好,操控方面也会好些。挡泥板也经过了改装,红色的字母点缀了单调的黑。。实拍车型采用红黑两色内饰,车门上的储物空间有别于常见的车型。,这样的搭配倒是很有活泼

就换了875速比。”,“比赛回来后。PLUS改装鸣谢网友:Area7

不过感觉挺贵的,主要效果也一般般。”,“内饰也换了不少碳纤维件。所以先上几张香车美女的照片给各位欣赏。这些图片的拍摄地在山东省德州市武城县的四女祠。拍摄时间是2019年4月25日。接下来咱们看看车。,鉴于“媳妇当车模”是非常受欢迎的一个主题。不过一个人可干不了这个活。,可拆卸的硬顶是这台车的可玩之处

一个可以放倒的旗杆架,玩沙漠必备。。手工切割,连接!”,用电焊机,没有车床,“这是改装过程,没有图纸,纯纯的手工打造,角磨机

外观套件当然是少不了的,前脸包围、轮眉、后包围、进气格栅都统统需要“整形”。“然后就是绞盘、升高了。”。原车的细节我可得拍照留存了

走过长距离的搓板路。目前看来原厂合页还是非常牢固的,跑了一趟青海甘肃,备胎架没有改装加强合页,没有发生松动异响。这旁边是一个夹边的车台电线。。电动调节的出现更加便利。,座椅挺柔软。轮胎质量还不错,不过个人建议同样价格固铂STT。”,拖车勾,“现在用的是玛吉斯265/70/17AT轮胎。用的是泰国原装进口PFD博奋德四段可调的液压减震。减震的软硬可以根据路况来随时手动调整。开关在避震筒下方有一个旋钮。,然后整车是进行了一个两寸的升高

“沙晰九段可调最新款避震”。主要效果也一般般。”,“内饰也换了不少碳纤维件,不过感觉挺贵的

这时我的车已经上牌了,换个快插口,看到天线了吗?安装的八重洲的车台,车上用车台,确实霸气多了,下车用手台(宝峰5111UV)很方便。”,“绞盘绳搭在下面不好看。285/70轮胎。另外BJ40。声浪也很好听,声浪阀门,可惜没有照片,油门反应非常灵敏,加速器效果红线换挡,“对了还加装了电子油门加速器

35*5,两双半角斗士。而后“前脸皮”被整个的扒了下来,露出硬生生的“骨骼”。看起来怪怪的!哈哈但是整完后非常漂亮!注意啦!我这个是柴油版,“后杠轮眉成型照片!没烤漆,黑龙江省第一台柴油版!也可以说是爆改柴油版B40!”

视觉霸气感兼职高了不止一个档次,“换肢”手术完毕,这大脚丫子。然后等了一周4S店才改装好,“当时店里就一台库存车了,红边和踏板红都是改的红色。”,那时候直接在4S店定了所有的改装件。“轴头锁,我车一直保持20个油”,换完确实省油了

他们告诉我开肆零必须不走寻常路,要出去野,并找到了组织,于是开始了我的人生第一次豁车,“身边有个朋友是玩肆零的,一个充满激情,山东肆零军团,充满爱的团队。”,也是第一次听说“豁车”这个词。然后是整个外观套件的安装,最后出厂,很期待下一次的车友会了。PLUS是北京BJ40的中期改款车型,此次改款之后要如何改装才能更霸气呢?一起来看下本期的北京BJ40,而改装的热度也不少,新车的外观设计、内饰、配置甚至底盘都全面升级。而改款之前的BJ40就深受广大越野爱好者的喜爱。“轮眉烤漆完成!看看这个有棱有角!亚光黑!角度做的非常好!老爸手艺不减当年!真完美!”

这款减震器的公路性能表现非常舒适,保证柔韧性,可以通过专门设计的4段旋钮来调整阻尼的大小,还能有效的控制高速过弯时候的侧倾。,更加精准的控制汽车的悬挂系统,另外在走越野路面时。上次一起出去玩的帕杰罗车主也是用的这个系列

不少北京BJ40的车主都喜欢自驾越野,想改装的车友可以参考意义。,本期小编带来车友分享的北京BJ40改装纯手工轮眉后杠作业,因此改装北京BJ40的人也不少。得强化车子的通过性、舒适性和操控性,悬挂几乎是必改,更重要的是性能,一方面是外观,因为打算换更厚胎壁的轮胎,改装的目的主要还是为了更能“撒野”

“绞盘口换了这种虎牙的,把店里改到了机盖里,不满意的是电机在上面太难看!后面找了一家改电路的,在电瓶的旁边有个位置很合适。”。你们可能发现了前杠雾灯已经没了!没错雾灯也要改掉!换成高功率LED的。”,“没烤漆的轮眉。但是这款杠还是丝毫无损。,前面改装了个铁质的竞技杠,车辆打滑。撞到路旁的三颗茶杯大小的树,这款竞技杠在实际使用当中非常靠谱。记得探途第一集穿越连云山那次。下雨天爬一个石头陡坡,先说车头部分,把树干折了

订购了后尾灯护板,其实没什么作用,“接着就还是继续改装了,好看而已。”

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